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Internacional

Impactante incendio en megafábrica de autos eléctricos

El siniestro ocurrió en un complejo industrial en China y generó preocupación por su magnitud.

Incendio en fábrica de autos (captura de pantalla)
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Por Adela Araujo |

Un incendio de gran magnitud se registró en una megafábrica de autos eléctricos en China. La escena generó alarma internacional por la intensidad del fuego y la rápida propagación del humo.

Una densa columna negra se elevó por varios minutos y fue visible a kilómetros. El evento se convirtió en tendencia en redes por el fuerte impacto visual.

La columna de humo del incendio fue visible a varios kilómetros del complejo industrial.

Video del incendio se vuelve viral

Los videos del incendio en la planta de autos eléctricos circularon masivamente. En pocas horas acumularon miles de reproducciones y compartidos. El contenido muestra llamas activas en una zona de parqueo, con múltiples unidades comprometidas.

Los videos del incendio en la megafábrica de autos eléctricos se viralizaron en redes sociales.

¿Dónde empezó el fuego?

Reportes preliminares señalan que el incendio inició en un sector externo del complejo industrial. En ese espacio se encontraban vehículos estacionados o en fase de prueba.

Equipos de emergencia actuaron para contener el fuego y evitar su avance hacia zonas críticas. Hasta el momento, no se reportan víctimas.

Producción no se detuvo

Pese a la magnitud del incendio, la producción no se habría paralizado. El área afectada no corresponde a la línea principal de ensamblaje.Este detalle es clave para la industria, ya que estas plantas producen miles de vehículos al año y abastecen mercados globales.

Incendio en fábrica de autos

China lidera la producción mundial de autos eléctricos, con más del 50% del mercado global.

Megafábricas como esta operan a gran escala y cualquier incidente genera impacto en la percepción del sector.

¿Por qué estos incendios preocupan?

Especialistas advierten que incendios en vehículos eléctricos son más complejos de controlar.

Las baterías de litio pueden alcanzar temperaturas superiores a los 1.000 °C y reactivarse tras ser apagadas. Esto incrementa el riesgo y prolonga las labores de control.

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Adela Araujo

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